更新時(shí)間:2024-08-16
電液伺服空氣彈簧綜合性能試驗(yàn)機(jī)主要用于乘用車和商用車空氣懸架用空氣彈簧的氣密性,動(dòng)、靜彈性特性試驗(yàn),容積試驗(yàn),噪聲試驗(yàn),冷啟動(dòng)試驗(yàn),交變溫試驗(yàn),臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)等。滿足GB∕T 13061-2017 商用車空氣懸架用空氣彈簧技術(shù)規(guī)范和T/CSAE79-2022乘用車空氣懸架用空氣彈簧技術(shù)規(guī)范等。
免費(fèi)咨詢:86-0531-87104177
品牌 | 濟(jì)南一諾 | 適用領(lǐng)域 | 其他 |
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最大負(fù)荷 | 15kN | 電壓 | 380V |
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
電液伺服空氣彈簧綜合性能試驗(yàn)機(jī)主要用于乘用車和商用車空氣懸架用空氣彈簧的氣密性,動(dòng)、靜彈性特性試驗(yàn),容積試驗(yàn),噪聲試驗(yàn),冷啟動(dòng)試驗(yàn),交變溫試驗(yàn),臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)等。滿足GB∕T 13061-2017 商用車空氣懸架用空氣彈簧技術(shù)規(guī)范和T/CSAE79-2022乘用車空氣懸架用空氣彈簧技術(shù)規(guī)范等。
結(jié)構(gòu)介紹:
?主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu),保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠,同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
?試驗(yàn)機(jī)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點(diǎn),并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。
?主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,進(jìn)一步提高外形的美觀程度,同時(shí)提高防腐蝕能力;
?橫梁可升降用于調(diào)整試驗(yàn)空間,橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu),保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠,同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng);
?橫梁運(yùn)動(dòng)(升降、鎖緊)由橫梁驅(qū)動(dòng)模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協(xié)調(diào)工作完成,驅(qū)動(dòng)模塊采用專用手動(dòng)轉(zhuǎn)閥控制,零泄露,可保證試驗(yàn)的可靠性;
電液伺服空氣彈簧綜合性能試驗(yàn)機(jī)機(jī)器參數(shù):
最大靜態(tài)試驗(yàn)力±15kN/
示值精度靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±0.5%/
最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力±15kN/
示值精度不大于±0.5%/
作動(dòng)器最大振幅±75mm/
示值精度示值精度±0.5%/
頻率范圍0.1—10Hz頻率越高振幅越小
主要試驗(yàn)波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形/
工位數(shù)量1工位
最大試驗(yàn)空間700mm根據(jù)用戶式樣尺寸以及實(shí)際工況確定
立柱間距離700mm
動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感器20KN
環(huán)境試驗(yàn)箱及控制器-40℃~120℃
壓力傳感器2Mpa
氣路系統(tǒng)電磁換向閥、空氣濾清器、油霧分離器、截止閥等
主機(jī)尺寸約2400*1400*2500mm
連接附具根據(jù)客戶式樣圖紙
恒壓伺服泵站規(guī)格流量18L/min,21MPa,電機(jī)功率7.5kW。
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